En la parte superior  de la cabina encontrarás agrupados los controles de tracción, estabilidad y descenso, así como la luz de lectura y los mandos del sunroof.

Optimiza tu uso  energético, moderando la respuesta del auto frente a aceleraciones bruscas y regulando el aire acondicionado para un consumo eficiente.

Indicadores retroiluminados tipo Optitrón (Versión Limited), de alto contraste y legibilidad. Con panel multiinformación, que muestra datos sobre el desempeño del vehículo.

Con climatizador individual para piloto y copiloto (versión Limited), además de ventilación posterior.

Ten todo a la mano. La 4Runner tiene múltiples compartimientos para ti en el tablero de mando, y para tus acompañantes en las puertas laterales.

Controla el sonido envolvente de 8 parlantes desde su pantalla táctil, con radio, USB, AUX, MP3 y Bluetooth. Asimismo, cuenta con Apple Car Play y Android Auto. Con cámara de retroceso (Disponible según versión).

1ra fila: abutacados (versión Limited eléctricos con calefacción y memoria). 2da fila: con sistema walk-in y rebatibles 40/20/40. 3ra fila: dividida 50/50, totalmente plegable.

Los viajes largos son más cómodos con el control de velocidad crucero, que además ayuda a economizar combustible al mantener la marcha del motor estable.

Motor de 3,956 cc con VVT-i Dual que regula inteligentemente la sincronización de válvulas, para un desempeño y torque superiores, con un uso óptimo del combustible.

Automática secuencial de 5 velocidades.

Tracción 4WD Full Time con switch de transferencia electrónico, que te permite cambiar a rango bajo para condiciones Off-Road extremas con solo girar una perilla.

Ayuda a mantener la estabilidad direccional al virar sobre superficies irregulares con baja tracción en pisos resbaladizos, para recuperar la adherencia y el control del vehículo.

Ante frenadas imprevistas, el ABS evita el bloqueo de las ruedas, el BA reduce la distancia de frenado, y el EBD optimiza la fuerza de frenado por cada rueda.

Cinturones delanteros de 3 puntos, regulables y con limitadores de fuerza. Cinturones de 3 puntos para los demás pasajeros.

Su estructura GOA cuenta con deformación programada. En caso de colisión, el frente y el posterior amortiguan el impacto, protegiendo la cabina y sus ocupantes.

Controla la presión del frenado independientemente en cada rueda al acelerar en condiciones de 4x4, distribuyendo la fuerza (que normalmente se perdería) de forma optimizada, a las ruedas con mayor agarre.

El Control de Ascenso (HAC) evita que el vehículo ruede hacia atrás al tomar una pendiente en subida. A su vez, el Control de Descenso (DAC) evita deslizamientos en la bajada.