TOYOTA HÍBRIDO ELÉCTRICO AUTO-RECARGABLE!
¿NORMAL, ECO, EV Y PWR?
TRANQUI, AQUÍ TE EXPLICAMOS LOS MODOS DE MANEJO
DE UN VEHÍCULO HÍBRIDO ELÉCTRICO AUTO-RECARGABLE (FOR DUMMIES).
1.
NORMAL,
como un auto convencional pero mejor.
El sistema Hybrid Sinergy Drive identificará y accionará el tipo de propulsión que sea más eficiente, cuando te convenga eléctrica será eléctrica y cuando te convenga de gasolina, será de gasolina. [sí, así de inteligente es]
2.
ECO, lo mejor de los dos mundos.
El modo de manejo ECO minimiza el consumo de combustible y las emisiones de CO2, siendo no solo más ECOnómico, también más ECOlógico.
3.
EV [Electric Vehicle].
En este modo utilizarás exclusivamente la batería eléctrica: sin combustible, sin gases, sin ruido. Pero tranquilo, si la batería eléctrica se descarga por completo se cambiará automáticamente al motor de gasolina y se recargará mientras sigues manejando [ni cuenta te vas a dar].
4.
PWR [Power].
Accionando este modo, tu vehículo híbrido eléctrico auto-recargable tendrá un desempeño potente y deportivo. Una maniobrabilidad más ágil y mejor respuesta del acelerador… Se siente bien tener el control, ¿no?
1.
NORMAL,
como un auto convencional pero mejor.
El sistema Hybrid Sinergy Drive identificará y accionará el tipo de propulsión que sea más eficiente, cuando te convenga eléctrica será eléctrica y cuando te convenga de gasolina, será de gasolina. [sí, así de inteligente es]
2.
ECO, lo mejor de los dos mundos.
El modo de manejo ECO minimiza el consumo de combustible y las emisiones de CO2, siendo no solo más ECOnómico, también más ECOlógico.
3.
EV [Electric Vehicle].
En este modo utilizarás exclusivamente la batería eléctrica: sin combustible, sin gases, sin ruido. Pero tranquilo, si la batería eléctrica se descarga por completo se cambiará automáticamente al motor de gasolina y se recargará mientras sigues manejando [ni cuenta te vas a dar].
4.
PWR [Power].
Accionando este modo, tu vehículo híbrido eléctrico auto-recargable tendrá un desempeño potente y deportivo. Una maniobrabilidad más ágil y mejor respuesta del acelerador… Se siente bien tener el control, ¿no?
